大运河

    沧浪新城依河而建，与京杭大运河唇齿相依。
    苏州古城内外干支河道共4530余条，总长3200多公里，是全国河网最密集的地区之一。这些河流大多属太湖的泻水河道。因此，这一水系，是千百年来自然演变的太湖、胥江和人工开凿为主的大运河水系、越来溪水“四水交叉”的重要之地。
    隋大业元年（605），炀帝杨广为了沟通漕运，解决两京大批官员和军队的粮食，开凿了古今中外闻名的南北大运河。大业六年（610）即开江南运河，自京口（镇江）到余杭，长800余里；从北京到杭州的全长1782公里。运河经过河北、山东、江苏、浙江四省，沟通河海、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，在苏南又沟通了太湖环域的“泻水河道”。中唐以后，“五里、七里开一纵浦，七里、十里开一横塘”，奠定了太湖下游塘浦纵横、良畴棋布的水系网络格局。南朝以后，苏州就取代了黄河流域，成为全国经济中心，时云：“一郡丰收，可供数郡食用。”吴地稻米，不仅供应京师，还运转辽东，是军需和民用的重要来源。至南宋，更有“苏湖熟，天下足”的俗谚流传。
    运河的开通，使苏城水多粮丰，然而随之而来的却是沉中的赋税。“运河水，长又长，千船万船运皇粮；漕米堆满仓，漕夫饿断肠”。这首民谚就是以往年月的真实写照。
    现在，苏州沿京杭大运河景观规划方案已完成，大运河水环境整治工程已启动。